 |
銳志 REIZ |
 銳志品牌專區 |
MARK II 最早誕生于1968年，當時日本的家用轎車剛開始普及，MARK II 的出現不論從價格上還是定位上，都可以滿足大部分人群的需要，逐漸的得到了市場的認可，成為當時的熱銷車型，之后MARK II 共推出了9代車型，但從第5代開始，由于在設計風格上一直沒有什么大的突破，第9代MARK II 推出后，其市場逐漸被MARK X所取代。
1968年，第一代MARK II 推出，它的外形在當時給人了一個嶄新的精神面貌。
1972年，第二代MARK II 推出，它嶄新的前臉設計，配備6缸發動機，體現了真正的該級別轎車的特點。
1976年，第三代MARK II 推出，以兩個圓形的前大燈為特點，穩定平和的氛圍很引人注目。
1980年，-MARK II 推出，車身由雙開門發展至四開門，確立了這一以后一直延續的轎車風格。
1984年，第五代MARK II 推出，配備雙渦輪增壓發動機，成為當時上流社會人士乘坐的高級轎車的典范。
1988年，第六代MARK II 推出，其內外裝飾簡潔，裝備了280馬力的2.5L排量的雙渦輪增壓發動機，在性能上有了很大的進步。
1992年，第七代MARK II 推出，以流線型車身為特征，內外裝飾的質感進一步提高。
1996年，第八代MARK II 推出，流線型的車身風格成為它的本質特征，各種配備也進一步充實。
2000年，第9代MARK II 推出，轎車型的車身特點進一步加強，乘坐舒適性進一步提高，裝備了2.5L排量高輸出直噴式發動機，功率輸出相當于3.0L排量的發動機。
2004年11月，MARK X在日本上市，其以“生動而時尚的FR四門車”為開發理念，對MARK II 作出了全面的改良，無論是車的性能還是名稱都煥然一新，外觀采用了時尚的三連小燈設計以及重心較低的車身輪廓，整體給人一種躍動感。
MARK X注重行車時的“輕快感”，其風阻系數達到了近乎完美的0.28，車頂中央安裝了一條由車頭直通后座的LED燈組，由21個白色的發光二極管組成，不僅燈光明亮而且增添了車內的豪華氣息。
MARK X國產后改名銳志（REIZ），它源于德語，是“魅力、刺激”的意思，是豐田對目標消費群體的總體特征的概念性描述。國產后的銳志同MARK X一樣配備有2.5L和3.0L兩種排量的發動機，但取消了四驅車型，全部為前置后驅。雖然天津一汽豐田二廠生產的銳志源自日本的MARK X，但由于國內法律法規、油質等方面的原因，國產銳志取消了MARK X標配的紅外夜視系統，配備的發動機也取消了目前最為先進的缸內直噴技術，取而代之的是豐田的雙VVT-I技術，這款發動機雖然在各方面的表現依然非常出色，但和國外的缸內直噴比起來，始終還是要差一點點。
聯系方式：
更新中
品牌專區：http://www.hapconsult.com/REIZ/
相關類別： 汽車 交通 轎車
兄弟品牌:
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
發源地：日本
關注度：2738
更 新：2021-5-29